તાજેતરમાં, ચેંગ્ડુ મ્યુનિસિપલ પીપલ્સ સરકારની મંજૂરીથી, ખૂબ અપેક્ષિત ચેંગ્ડુ મેટ્રો લાઇન 18 સત્તાવાર રીતે તેનું પ્રારંભિક કામગીરી ખોલશે. તે દેશની પ્રથમ શહેરી રેલ્વે ટ્રાન્ઝિટ લાઇન છે જેમાં કલાકના 160 કિલોમીટરની મહત્તમ ગતિ છે. મધ્ય શહેરમાં પ્રવેશ કરવો તે દેશની સૌથી ઝડપી શહેરી એક્સપ્રેસ લાઇન પણ છે.

ચેંગ્ડુ રેલ્વે ટ્રાન્ઝિટ લાઇન 18 એ ચેંગ્ડુ-ચ ong ંગકિંગ ડબલ સિટી ઇકોનોમિક સર્કલ અને ચેંગ્ડુની "ઇસ્ટ એડવાન્સ" વ્યૂહરચનાના નિર્માણને લાગુ કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, તે ચેંગ્ડુમાં પીપીપી મોડમાં બાંધવામાં આવેલી પ્રથમ રેલ્વે ટ્રાંઝિટ લાઇન પણ છે. લાઇન 18 ના ઉદઘાટન પછી, ચેંગ્ડુ રેલ્વે ટ્રાન્ઝિટનું operating પરેટિંગ માઇલેજ લગભગ 400 કિલોમીટર છે, જે ચેંગ્ડુ રેલ પરિવહનના નેટવર્કને સુધારશે, શહેરના ઉત્તર-દક્ષિણ વિકાસ અક્ષ પરના ટ્રાફિક દબાણને મોટા પ્રમાણમાં દૂર કરશે, અને નેટવર્ક પછીના નાગરિકોની જરૂરિયાતો માટે, નેટવર્કની રચના પછી રેલ્વે પરિવહનની ઝડપી પરિવહન સેવા કાર્યને સંપૂર્ણ રમત આપશે.

સાઇટ પર ધ્વનિ મજબૂતીકરણની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ઇજનેરોએ ટીઆરએસ અપનાવ્યું. જી 20 ડ્યુઅલ 10 ઇંચની લાઇન એરે સ્પીકર્સ. સાઉન્ડ રિઇન્ફોર્સમેન્ટ સિસ્ટમ મોટા પાયે ઇનડોર અને આઉટડોર પર્ફોમન્સ, પર્ફોર્મિંગ આર્ટ્સ બાર, itor ડિટોરિયમ અને બાર માટે યોગ્ય છે. સબ વૂફરનો ઉપયોગ જી -18 એસયુબી સાથે થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે અવાજ આખા ક્ષેત્રને સ્પષ્ટ રીતે આવરી શકે છે, ધ્વનિ દબાણ સ્તર અને ધ્વનિ ગુણવત્તાની ઉચ્ચ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે છે, અને ખાતરી કરે છે કે દરેક ખૂણામાં ધ્વનિ ક્ષેત્ર સમાનરૂપે સાંભળવામાં આવે છે, વિકૃતિ, આંશિક અવાજ, મિશ્રણ, પુનર્જીવન અને અન્ય ખરાબ ધ્વનિ અસરો વિના, સ્થળના ધ્વનિ પ્રતિબિંબને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે. સારા અવાજનો અનુભવ આયોજકની સર્વસંમત પ્રશંસા જીતી ગયો છે.